Сегодня мы с вами поговорим о термине «сухой остаток». Данная тема очень важна как для технологов ЛКМ, так и для собственников бизнеса - директоров, которые отвечают за экономическую эффективность принятых решений на производстве. Я постараюсь просто и понятно объяснить вам, что такое сухой остаток в лакокрасочной продукции и почему этот параметр является критически важным в расчете реальной стоимости окраски вашего изделия. Я объясню вам, в чем разница между весом сухого остатка и объемом сухого остатка, и расскажу, как некоторые недобросовестные лакокрасочные компании манипулируют этим термином, вводя в заблуждение своих клиентов.
Что же такое сухой остаток? Простыми словами, сухой остаток - это то, что останется на окрашиваемой поверхности после полного высыхания краски. Из предыдущих выпусков мы с вами помним, что в составе любой краски присутствуют растворители, которые полностью улетучиваются во время полимеризации краски. Сухой остаток измеряется в процентах. Если у лакокрасочного продукта сухой остаток составляет 30 процентов, то это означает, что 70 процентов краски, за которую вы заплатили, просто улетучится бесследно в воздух.
В чем разница между объемом сухого остатка и его весом? Объем сухого остатка позволяет нам понять, какую толщину мокрого слоя краски нужно нанести маляру, чтобы после ее высыхания попасть в целевое значение толщины сухой пленки. Например, задача технолога обеспечить толщину лакокрасочного слоя на всем изделии не менее 100 микрон. Открываем паспорт продукта и находим параметр «объем сухого остатка». Например, этот параметр составляет 50 процентов. Это значит, что нам нужно нанести 200 микрон жидкого слоя, чтобы после его высыхания у нас осталась половина – то есть, необходимые нам 100 микрон. А если бы у продукта объем сухого остатка был 80 процентов, то достаточно было бы нанести всего лишь 125 микрон жидкого слоя, и в итоге мы бы тоже получили нужные нам 100 микрон сухого. То есть вам понадобится краски почти в два раза меньше для того, чтобы добиться своей цели. Это показывает нам, что объем сухого остатка определяет расход краски. Если вы не знаете объем сухого остатка краски, которую используете на своем производстве, то вы не можете спрогнозировать, сколько ее понадобится для окрашивания вашего изделия слоем заданной толщины.
В том случае, когда мы говорим с вами про вес сухого остатка, то лично я считаю, что это абсолютно бесполезный показатель в нашей индустрии. Почему? Потому что единственное, что вы можете спрогнозировать, используя процент веса сухого остатка краски, это насколько ваше изделие станет тяжелее после окрашивания. Например, вы использовали 100 кг краски и можете сказать, что ваше изделие теперь будет весить на 50 кг больше. Если эта разница в весе для вас имеет хоть какое-то значение, то вперед, анализируйте это и пытайтесь использовать в своем производстве. На самом деле, это может быть важно, например, в аэрокосмической отрасли, когда вес ракеты увеличивается за счет окрашивания и может стать критичным для преодоления силы земного притяжения. А если, предположим, вагон стал на 50 или 100 килограмм тяжелее, мне кажется, это значительной роли ни для кого не играет.
Для защиты от коррозии нужна толщина слоя, а не его вес. Давайте рассмотрим типичные случаи того, как люди выбирают краску. Собственнику предприятия нужно покрасить какое-то изделие, он зовет своего маляра и просит его оценить, сколько потребуется для этого краски. Маляр прикидывает и отвечает, что никак не меньше 50 кг. Заявку передают в службу снабжения, а та в свою очередь связывается с различными лакокрасочными компаниями, которые предлагают, допустим, два варианта продукта и два счета: первый на 20 тысяч рублей, второй - на 40 тысяч рублей. Собственник предприятия принимает вроде бы логичное решение, оплачивает 20 тысяч рублей и покупает более дешевую краску.
А теперь давайте посмотрим, какое решение на самом деле оказалось бы выгоднее. Открываем технический паспорт более дешевой краски и видим, что объем сухого остатка у нее всего лишь 20 процентов. А у дорогой краски этот же показатель оказывается 80 процентов. И теперь, когда мы рассчитаем стоимость окраски квадратного метра слоем толщиной 100 микрон, мы увидим, что у дешевого решения квадратный метр будет стоить примерно 250 рублей, а у дорогого - примерно 150 рублей. Получается, что во втором случае килограмм краски стоил дороже, а окрашенный квадратный метр дешевле. Выходит, важнее не стоимость банки с краской, а стоимость окрашенного изделия. Поэтому краску разумнее выбирать не по цене за килограмм, а по стоимости квадратного метра.
Как лакокрасочные компании могут вас обмануть? Значение веса сухого остатка, как правило, значительно больше, чем значение объема сухого остатка. Многие лакокрасочные компании в своих технических паспортах пишут просто «сухой остаток», не указывая что это: вес или объем. По сути они вам дают данные, которыми вы просто не можете воспользоваться, вводя таким образом вас в заблуждение. Поэтому возьмите на заметку: если в техническом паспорте вы увидели такую строчку, знайте, что вас пытаются обмануть.
Кстати, у нас есть для вас подарок - вот такой замечательный карманный «Справочник антикоррозиониста», в котором вы найдете много полезной и интересной информации обо всем, что связано с лакокрасочными покрытиями. Рекомендуем его иметь каждому технологу на предприятии, где используют жидкие краски. О том, как его получить, смотрите по ссылке в описании к этому видео.
Всем пока!
+7 495 660 38 54
+7 495 660 38 54
+7 495 660 38 54
+7 495 660 38 54
+7 495 660 38 54
